1. 什么是門到門貨運運輸？門到門貨運運輸是指貨物從發(fā)貨方的地點（“門”）直接運輸到收貨方的門口，而無需在中途進行額外的轉運。這項服務可以涉及多種運輸方式，包括公路、鐵路、海運和空運。門到門運輸的關鍵優(yōu)勢是其便利性——發(fā)貨人無需擔心中轉環(huán)節(jié)或處理海關文件（因為這些由運輸公司負責）。這種端到端的服務使企業(yè)能夠輕松管理供應鏈，減少物流上的麻煩，確?？蛻舻捻樌回洝Ｔ趪H運輸中，由于涉及多種運輸方式和海關清關程序，門到門服務尤為重要。2. 門到門貨運運輸的主要優(yōu)勢企業(yè)選擇門到門貨運運輸有許多原因，以下是其中一些主要優(yōu)勢：便利性：這是最明顯的優(yōu)勢。發(fā)貨人無需擔心安排多個運輸或處理多個物流公司，所有過程都通過一項無縫的服務完成。減少損壞風險：由于貨物的處理次數較少（從取貨到交付），在運輸...
物流行業(yè)一直以來都在追求效率、創(chuàng)新和適應性。隨著全球貿易日益復雜，企業(yè)正在尋找更智能的方式將貨物跨國跨洲運輸。多式聯(lián)運應運而生，這是一種將多種運輸方式整合為高效系統(tǒng)的革命性方法。那么，究竟什么是多式聯(lián)運？為什么它在物流領域越來越受到重視？ 本文將探討多式聯(lián)運的概念、運作方式，以及它為何成為企業(yè)優(yōu)化供應鏈并減少環(huán)境影響的首選方案。 什么是多式聯(lián)運？ 多式聯(lián)運是指使用兩種或以上的運輸方式（如卡車、火車、輪船或飛機）將貨物從起點運送到終點。多式聯(lián)運的核心特點是使用標準化的運輸集裝箱。這些集裝箱可以在不同運輸方式之間輕松轉移，而無需拆卸或處理內部貨物。 這一概念并不新鮮，但隨著企業(yè)尋求可擴展、經濟高效且環(huán)保的物流解決方案，其重要性...
2025年4月2日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，宣布自5月2日起取消針對中國（含香港）低價值商品的T86免稅清關政策。這一政策曾被視為中國跨境賣家開拓美國市場的“黃金通道”，其終結標志著全球貿易格局進入新階段。本文將從政策機制、行業(yè)影響及應對策略三個維度，深度解析T86清關取消背后的邏輯與挑戰(zhàn)。一、T86清關：跨境貿易的“加速器”T86清關（Type 86 Entry）是美國海關與邊境保護局（CBP）于2019年推出的簡化清關模式，其核心邏輯基于《1930年關稅法》第321條款：免稅門檻：單票貨值≤800美元的B2C電商包裹可免征關稅及部分稅費；流程簡化：通過電子化申報（ACE系統(tǒng)）替代傳統(tǒng)紙質文件，清關時間壓縮至1-3天；適用場景：主要針對空運小包，覆蓋LAX、ORD、JFK等核心機場。這一政策直接推動了中國跨境包裹的爆發(fā)式增長。數據顯示...
在跨境電商領域，TEMU的半托管海外倉一件代發(fā)模式憑借“低成本、高時效”優(yōu)勢成為中小賣家的新選擇。然而，該模式對供應鏈管理、物流合規(guī)及售后服務提出更高要求。TEMU半托管海外倉一件代發(fā)需要注意什么事項？本文將從資質審核、選品策略、倉儲管理、物流履約及風險控制五大維度，結合行業(yè)實踐與案例，解析賣家需注意的核心事項。一、資質與合規(guī)：平臺入駐的“通行證”1. 主體資質與保證金要求TEMU半托管模式對入駐商家資質有明確限制：大陸主體需提供個人身份證、個體工商戶執(zhí)照或企業(yè)執(zhí)照，香港企業(yè)需完成特殊報備；美國或歐洲主體需額外申請?zhí)嘏Y質若未通過資質審核，將直接導致入駐失敗。2. 商品合規(guī)與知識產權美國市場對商品合規(guī)要求嚴苛，賣家需確保產品符合FDA、CPSC等機構標準。例如，兒童玩具需通過ASTM認證，電子產品需符...
國際物流的完整流程通常包括以下幾個步驟:1.出口報關:出口貨物需要進行報關手續(xù)，包括填寫出口報關單、提供貨物的相關文件和證明等。2.貨物裝箱:貨物需要進行包裝，并安排裝箱，確保貨物在運輸過程中的安全性。3.運輸方式選擇:根據貨物的性質、重量、體積和目的地等因素，選擇適當的運輸方式，如航空運輸海運、陸路運輸等。4.運輸安排:根據所選運輸方式，與相關的承運人或物流公司進行運輸安排，并與他們協(xié)商貨物的提貨、運輸路線、運輸時間等細節(jié)5.運輸跟蹤:在貨物運輸過程中，持續(xù)跟蹤貨物的運輸狀態(tài)，及時了解貨物的位置和運輸進展，以便及時處理可能出現(xiàn)的問題。6.進口報關:在貨物到達目的地國家或地區(qū)后，需要進行進口報關手續(xù)，包括填寫進口報關單、支付相關的關稅和稅款等7.清關和送貨:貨物完成報關手續(xù)后，進行清關，使貨物...
中國到澳大利亞的海運船期受航線、港口、季節(jié)等因素影響，通常分為以下情況：一、不同目的港的船期差異東海岸港口（悉尼、墨爾本、布里斯班）?直航船期?：11-20天?。例如：深圳/廣州至悉尼直航約11-13天，加上清關和派送總耗時約23天?。上海至悉尼約16-19天，寧波至悉尼約15-18天?。中轉航線?：可能延長至20-30天?。西海岸港口（珀斯、阿德萊德）?因距離較遠且常需中轉，直航船期約18-25天，總耗時可達26-30天?。二、主要港口具體船期參考出發(fā)港（中國） 目的港（澳大利亞） 直航船期（天） 總耗時（含清關派送）廣州/深圳 悉尼 11-13 ≤23天?廣州/深圳 墨爾本 14-15 ≤23天?廣州/深圳 布里斯班 18 24-26天?廣州/深圳 珀斯 18（中轉） ≤26天?廣州/深圳 阿德萊德 25（中轉） ≤30天?三、影響船期的關鍵因素航線選擇?...