全球貨代巨頭德迅近日發(fā)布消息提醒，當?shù)貢r間10月17日，漢堡的Alte Süderelbe地區(qū)發(fā)生一起火車脫軌事故，影響了漢堡-瓦爾特斯霍夫港區(qū)海港碼頭（Hamburg-Waltershof）的鐵路線路。 圖源：德迅官網(wǎng) 侵刪 據(jù)悉，軌道和軌道路基都已損壞，嚴重限制了軌道的可用性，運營因此關閉。 當?shù)剡\輸商報告說，漢堡港務局（HPA）已經(jīng)實施了調(diào)度入口控制，使車道操作員的時段無效。列車只有在獲得港務局的許可后才能進入港口。因此，開往漢堡的出口列車無法進入港口，而進口列車仍滯留在海港碼頭，導致更多的延誤。 這個重要交通樞紐面臨限制的持續(xù)時間仍不確定。不過，預計會出現(xiàn)重大中斷和基礎設施超負荷。 德國運營商Metrans發(fā)布相關通知表示，由于火車脫軌事件，以及港務局關于通行限制的報告，17日的...
據(jù)外媒消息，自10月21日（周一）早上開始，由于Prime Mover拖車工人實施48小時罷工行動，進出孟加拉國吉大港和堆場的集裝箱運輸一直處于暫停狀態(tài)。 托運人和碼頭外的船東表示，由于罷工，無法將出口的集裝箱運至港口裝運，而滿載進口貨物的集裝箱和空箱也無法從該國的主要海港運出。 據(jù)了解，吉大港港區(qū)Prime Move拖車工會的行動將影響港口每天3000至4000teu的吞吐量。 孟加拉國內(nèi)陸集裝箱堆場協(xié)會（BICDA）秘書長Ruhul Amin Sikder表示，如果罷工繼續(xù)，將無法及時裝運集裝箱，許多集裝箱會錯過指定的船只。 工會主席Selim Khan將矛頭直接指向該地區(qū)最大的兩家運輸運營商 Mohammadia Enterprise 和Asif International，聲稱他們違背了4月份簽署的協(xié)議的多個方面。 Selim Khan表示，這些運營商不僅沒...
9月17日，國際碼頭工人協(xié)會ILA發(fā)布公告稱，基層成員準備采取最終立場以贏得公平的合同：將于10月1日罷工，以獲得他們認為應得的工資和福利。 隨著美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的罷工威脅日益加劇，服務該地區(qū)的集裝箱航運公司已開始宣布將收取中斷附加費。 地中海航運（MSC）9月1日，地中海航運（MSC）發(fā)布通知，自10月1日起（罷工開始日期），將對從歐洲發(fā)往美國東部、墨西哥灣沿岸、加勒比地區(qū)、墨西哥和加拿大港口的所有貨物，征收緊急行動附加費（EOS），具體為每20英尺集裝箱1000美元、每40英尺集裝箱1500美元。 根據(jù)美國聯(lián)邦海事法規(guī)，新的價格上漲和附加費必須在實施前至少30天進行通知。 圖源：MSC 侵刪 達飛（CMA CGM）近日，法國達飛（CMA CGM）發(fā)布公告稱，自10月11日起，將對美國東海岸...
近期，業(yè)內(nèi)發(fā)生多起因危險貨物申報不當引發(fā)的運輸安全事件。近日，中遠海運集運發(fā)布了：關于重申正確申報貨物信息的告客戶書。>即日起將對危險貨物瞞報、謊報、誤報或漏報的客戶收取“特殊操作費”30,000USD/箱，同時將對遭受的全部損失和費用向責任方進行索賠。關于重申正確申報貨物信息的告客戶書尊敬的客戶， 中遠海運集運始終秉持“安全第一、預防為主”的原則，履行客戶托運貨物的安全運輸職責，確保人員、環(huán)境、船舶和貨物財產(chǎn)的安全。為有效管控風險，保障人員、環(huán)境、船舶和貨物財產(chǎn)安全以及維護整船客戶利益，我們特此再次提醒所有托運人，務必嚴格遵守托運義務，確保所申報貨物的品名和危險性質(zhì)級別準確無誤，不得有任何瞞報、謊報、誤報或漏報行為，并請...
據(jù)外媒消息，當?shù)貢r間9月4日，德國漢堡港的港口工人再次舉行大罷工，以爭取工資合同。所有漢堡碼頭的運營將受到24小時的影響，近期出貨德國的貨主貨代請注意物流延誤影響。代表漢堡港工人的工會威爾第Verdi，呼吁進行另一輪警告性罷工，從當?shù)貢r間9月4日7：00的第一班開始，到9月5日7：00的夜班結(jié)束。根據(jù)公告，在罷工期間，所有HHLA碼頭將不會進行任何裝卸，包括鐵路和卡車運輸。而且，它還預計罷工結(jié)束后不會立即開始派遣工作。因此，在罷工期間和之后，預計貨物和貨物運營將出現(xiàn)重大延誤。此外，外面發(fā)生的示威可能會限制進入港口。此次罷工是在上周五舉行的罷工之后進行的，罷工涉及HHLA正在努力提高終端效率。在工會發(fā)布的一份聲明中，Verdi表示，它正在尋求一項社會集體協(xié)議，以保護員工免受集團重組計劃帶來的社會和健康后果...
近日，馬士基宣布，已投資2.5億美元在沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港開設最大的物流園區(qū)。這也是其在中東地區(qū)最大的單一的物流服務設施，占地22.5萬平方米。馬士基物流園提供海運、陸運和空運等多式聯(lián)運服務，可以滿足B2B和電商要求的倉儲解決方案、溫控倉儲、清關服務等，還將為快速消費品、冷凍食品、汽車、零售、石化、電子和制藥等廣泛的行業(yè)設計運輸服務。為了支持馬士基到2040年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標，上述物流設施70%的電力將來自安裝在其屋頂上的太陽能電池板。沙特運輸和物流服務部相關負責人表示，沙特港口部門的運營效率持續(xù)提升，海運航線不斷增加，與世界各國的海上連通性不斷增強。吉達伊斯蘭港的馬士基物流園將為支持沙特經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。