2025年全球集裝箱貿(mào)易創(chuàng)下新紀(jì)錄

集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（CTS）跟蹤的全球集裝箱數(shù)量在2025年繼續(xù)達(dá)到新高。1月至8月，全球吞吐量總計(jì)1.2675億標(biāo)準(zhǔn)箱，比2024年同期增長4.4%。 2025年8月創(chuàng)下了1661萬標(biāo)準(zhǔn)箱的新紀(jì)錄，超過了5月份的1659萬標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄。雖然月環(huán)比增幅僅為0.2%，但這標(biāo)志著全球集裝箱貨運(yùn)量連續(xù)第四個月超過1600萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 區(qū)域進(jìn)口顯示廣泛增長 CTS的數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)地區(qū)的進(jìn)口增長強(qiáng)勁。撒哈拉以南非洲以16.4%的年增長率領(lǐng)先，其次是印度次大陸和中東（+8.7%）以及南美和中美洲（+7.5%）。 受來自遠(yuǎn)東和印度次大陸進(jìn)口增加的支持，歐洲也錄得7.3%的增長。北美是唯一下降的地區(qū)，從7月份的1%下降到今年的0.5%。 出口反映類似趨勢 出口也遵循類似的模式。除北美地區(qū)下降2.7%外，其他地區(qū)均出現(xiàn)增長。遠(yuǎn)東和印度次大陸及中東地區(qū)的增幅最大，分別為6.4%和5.9%。歐洲出口幾乎持平，同比增長0.1%，8月份環(huán)比下降6%。 全球物價指數(shù)走軟 盡管貿(mào)易量創(chuàng)歷史新高，但CTS全球價格指數(shù)8月份下跌3點(diǎn)，至81點(diǎn)，延續(xù)了6月份開始的下跌趨勢。一年前，該指數(shù)為115點(diǎn)，反映出盡管需求強(qiáng)勁，但市場利率有所放緩。 今年比預(yù)期強(qiáng)勁 CTS報(bào)告稱，2025年的表現(xiàn)超出了早期的預(yù)測。連續(xù)破紀(jì)錄的月份和有彈性的區(qū)域貿(mào)易凸顯了全球集裝箱市場的強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，2025年將成為該行業(yè)有記錄以來最強(qiáng)勁的年份之一。